さつませんだいバスみち散歩

学校下（がっこうした）Ⅱ

2015年に閉校した吉川小学校近くの「学校下」停留所に隣接した民家に、枝振りも見事な紅梅の木が今年も花を付けました。
撮影に伺える機会と天候になかなか恵まれず、2年越しでようやく合致したタイミングにやって来たのはボンネットバスと、揃う時は不思議と揃うものです。
2017年2月18日撮影
「学校下」の以前の記事　http://basumichi.exblog.jp/23727241/

ケイトウの花燃えて。 城上(じょうかみ)

城上小学校にほど近い、県道341号、吉川・川内線沿いの畑に、まとまった数の「ケイトウ」の花が栽培されていました。
真っ赤な花に目を奪われがちですが、見る角度によっては、葉の部分が光を反射して、根元から穂先まで、燃え上がるように銀色に輝きます。学術名は、ギリシャ語の「燃える」という言葉から付けられているそうで、感じ方は世界共通なのだなと思わせてくれます。
赤い花に、黄色と水色にラッピングされたボンネットバスが、彩りを添えてくれました。

話好きなおじちゃんと出会える？ 下之段(したのだん)

下之段停留所のすぐそばにある「戸川酒店」。店主のおじちゃん(80歳代)は、とても気さくで、私が撮影するバスを待っている間、話しかけてきました。
おじちゃん「なよ、しちょっと？」(何をしてるの？)
私「バスの写真を撮ってます。」
おじちゃん「バスや、はんも変わっちょ。」(あなたも変わってる)
私「はい、変わってます。」
おじちゃん「こいも撮って行っきゃん。」と、奨められたのが、左端に写っている初代『バモス』です。おじちゃんの愛車で、今でもこれで街へと買い物に出掛けては、駐車場で人だかりを作るのが楽しみだそうです。撮影に伺った２週間ほど後に川内港で行われる、乗り物のお祭りに出展して欲しいと依頼があったと、喜んでいました。
バスを止めて話しているのが、おじちゃんです。運転士さんに、私の事を言っているところです。(笑)

新緑の広域農道をゆく。 角床(すみとこ)

くるくるバス城上・吉川循環線には、火曜日と木曜日のみ、しかも１往復だけしか運行されない区間があります。(下小川・川原段・角床の３停留所)
私も実際に乗車してみましたが、川原段停留所で買い物帰りの降車客もいて、沿線住民にも認知され上手に利用されているようです。
角床～上塚の間は、水引町からさつま町鶴田までを結ぶ広域農道を走ります。山あいの整備された道を気持ちよく駆け抜けます。

トンネルの向こうは出水市。 戸川内(とがわうち)

九州新幹線のトンネルの中でも、２番目の長さを誇る「第３紫尾山トンネル」。その南側の出入り口が、戸川内停留所の近くにあります。
やって来るバスを待つ間、３本の新幹線が通過しました。下り鹿児島中央行きの新幹線は、トンネルを出てくる40～50秒前から走行音が聞こえてきます。新幹線の速度をおよそ250㎞/hとした時に、秒速約70ｍ×50秒とすれば、3.5㎞先の音が聞こえるという事。これは全長約10㎞の第三紫尾トンネルの３分の１以上、ちょうど出水市境の辺りから聞こえてくる音です。

山里にも春 上宇都川路(かみうとかわじ)

北部循環城上・吉川線の阿久根市境に接する、最も奥地の起終点です。コミュニティバス化されてからは、昼間の便は転回所的なダイヤとなって、３分程の休憩の後、今来たばかりの道を戻って行きます。
山深いこの地にも、菜の花や桜が咲き、春の訪れを感じました。そしてすぐ横を流れる小川のきれいなこと！足を延ばせば、上流には滝もあるそうです。
休日ダイヤの日は、駐在のバスと２台並ぶシーンを見ることができます。

１２８年の歴史に幕。学校下(がっこうした)

北は阿久根市、東は旧東郷町に接する城上町の吉川(きちがわ)地区。ここ吉川小学校もこの３月をもって、閉校となります。
特認校制度で、この数年２０名程度の児童数で推移してきたそうですが、今年度は実際の校区内の児童は２名、校区外から１６名の合わせて１８名が最後の児童となりました。
３月２２日に卒業生３５０人程が参加して、閉校式が行われるそうです。
学校が無くなっても『学校下』という停留所名称は、残してほしいと思うのです。

緑を背に、紅色が映える。 平原山(ひらばるやま)

くるくるバス北部循環線のバス道沿いには、数多くの紅白の梅の木が点在します。
その中でも、平原山停留所近くのこの場所は、まとまった数の紅梅が上下左右に広がり、竹林の緑との対照で、ひときわ目を引くポイントです。